大虹橋核心「機場聯絡線」迎來新進展，速度近普通軌交一倍！
作為2020年市政府“一號工程”機場聯絡線項目得到了社會各界的廣泛關注，作為線路的重要途經地。閔行區這個工地傳來現場情況。
項目建設中，工程總體質量情況受控，保持優良，無施工變更，工程質量無超標項目。在2021年6月，機場聯絡線1號盾構順利始發，2號盾構已下井安裝，整體預計于10月底始發。
下階段，梅隴鎮將秉著嚴謹、科學的態度，在科學發展觀的引領下，繼續以創新發展為動力，以制度建設為中心，確保機場聯絡線項目安全有序順利推進。
上海機場聯絡線是國家發改委首批確定的11條市域鐵路示范線路之一，是上海軌道交通線網中重要的東西向市域線。
機場聯絡線
上海機場聯絡線線路全長68.6公里，途經閔行、徐匯、浦東3個區，全線共設虹橋站、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區站、浦東機場站、浦東機場規劃航站樓站、上海東站9座車站。未來，從虹橋機場去浦東機場的時間將會大大縮短至40分鐘以內，出行也會更加便利。
根據規劃，機場聯絡線將于2024年建成，是第一條兼容國鐵設計規范和城市軌道交通設計標準的市域鐵路項目，也是第一條市域列車與國鐵列車共站臺的鐵路項目。工程設計速度目標值160公里/小時。
近日，機場聯絡線、嘉閔線共用的停車場——申昆路停車場，又有新的工程進度啦！
申昆路TOD項目
位于申昆路迎賓三路的申昆路停車場是機場聯絡線與嘉閔線共用的停車場，記者近日從新虹街道獲悉，目前，工程處于樁基工程階段，預計整體竣工是2024年12月。
申昆路停車場及上蓋綜合開發項目是集市域鐵路、城市軌道交通、中運量公交、商務社區開發多功能于一體的TOD綜合開發項目，是上海市綜合交通發展“十四五”規劃、“五個新城”綜合交通體系框架重要樞紐工程，也是長三角一體化、虹橋國際開放樞紐戰略的又一重要聯通項目。
項目處于上海虹橋國際開放樞紐“南大門”申昆路片區核心地帶，總建筑面積超50萬平方米，北面緊鄰虹橋交通樞紐，西面毗鄰已建成的華翔綠地，處于機場聯絡線、嘉閔線等的交叉節點，是未來近滬地區接入市域鐵路網的重要節點。
項目分為地上、地下兩部分，其中地下部分為市域鐵路地下停車場及地下物業配套停車，地上部分為停車場、綜合辦公樓及上蓋綜合體開發。整個停車場呈南北向布置，內部將設置20條存車線，其中機場線6條，嘉閔線14條。
